롯데면세점이 반납한 인천공항공사 제1여객터미널(T1) 면세점 운영업체 재선정이 면세점 업계초미의 관심사다.인천국제공항공사의 공세적 입장을 두고 말도 많았지만 역시 경쟁은 치열한 것으로 확인되고 있다.지난 4월 20일, 인천국제공항공사가 개최한 입찰설명회는 성황을 이뤘다.가장 중요한 입찰금액과 패널티, 제한 규정 등이 공개됐으며 이에 따라 본격적인 경쟁이 시작된 셈이다.인천공항공사는 이날 청사에서 입찰설명회를 열고 입찰 기준과 방법을 설명하고 질의응답에 이어 면세점 장소 투어를 실시했다. 이날 설명회장에는 사업권을 반납했던 롯데는 물

한국관광산업이 대위기다.이대로 가면 주변국으로 전락하고 만다는 한숨이 업계를 지배하고 있다.한국의 관광산업은 2010년 이후 급성장했다.중국의 경제성장과 중국 관광객의 급증이 가장 큰 이유다.한류 붐이 한몫했다. 지리적으로 가까운 중국의 관광객은 생애 첫 관광지로 한국을 찾았다.2차례 위기가 있었다.2015년 메르스사태와 2017년 사드(THAAD)위기다.2015년 메르스로 중국 관광객은 거의 반년이상 한국을 찾지 않았다. 그러나 덕분에 2016년 한국은 역대 최대 관광객, 최고 성장률 기록을 갈아치웠다.그렇다면 2018년, 정치적

“한국 면세점 시장은 롯데와 신라가 양분해왔다”.반만 맞는 애기다.면세점사업이 중국 관광객의 급증과 더불어 소위 “황금알을 낳는 거위”로 불리며 국내 유통공룡들이 다 뛰어들었지만 이전엔 중소규모의 면세점사업자들을 제외하면 롯데와 신라뿐이었다.두 공룡이 존재했지만 그 차이는 워낙 컸다.롯데와 신라는 거의 2배 가까이 차이가 났다.사실상 롯데의 독주였다.최근엔 롯데와 함께 유통 1,2위를 다투는 신세계가 본격적으로 뛰어들어 일부에서는 ‘3강’이라고 부른다.그러나 이는 신세계의 언론플레이다. 다만 신세계는 탁월한 유통 능력을 바탕으로 미

문화체육관광부는 관광 서비스와 시설의 품질을 향상하고 전문적, 체계적으로 품질 관리를 하기 위해 국가 차원의 '한국관광 품질인증제'를 14일부터 시행한다고 11일 밝혔다.이는 올해 3월 '관광진흥법'을 개정해 법적 근거가 마련됐다.현재 지방자치단체, 공공기관 등이 운영하는 국내 관광 분야의 인증제도는 2017년 2월 기준 84개에 달해 관광객에게 신뢰성 있는 정보를 제공하기 어렵고, 체계적으로 인증업소를 홍보하거나 육성하기 힘든 상황이다. '한국관광 품질인증제'는 관광객 편의를 위한 시설

기획재정부, 면세점 제도개선 특위 활동유창조 동국대 교수 위원장 임명 면세점 제도개선 특별위원회 활동에 관심이 쏠리고 있다.김동연 경제부총리는 지난 9월, 면세점 제도개선에 대한 강력한 의지를 피력하고 정부산하에 면세점 제도개선특별위원회를 구성했다. 특히 유창조 동국대 경영학과 교수를 위원장으로 하는 민간인 중심의 면세점 제도개선 태스크포스(TF)를 구축, 기대를 크게 하고 있다. 이번 제도개선 TF 위원에는 변정우 경희대 관광경영학과 교수, 이정희 중앙대 경영학과 교수, 김상태 한국문화관광연구원 선임연구원, 정재호 한국조세재정연구

국내 면세점업계 대표 라이벌 롯데와 신라의 경쟁이 갈수록 점입가경이다.업계 라이벌 롯데면세점과 신라면세점은 동남아시장에서 면세점 오픈을 서두르고 있다. 국내 해외 관광객을 대상으로 세계 10위권에 진입했으나 지나치게 중국에 의존했던 만큼 새로운 시장을 선점하겠다는 의지라는 분석이다. 중국고객 위주의 사업구조로는 한계가 있다는 판단. 동남아시장은 한류에 대한 선호도가 이미 안정적인 흐름으로 자리잡았다는 점도 이러한 전략의 기반이 되고 있다. 특히 2017년 한해 사드 여파로 수익성 위기에 시달려왔기에 더욱 치열하다. 롯데면세점은 인도