[이코노미21 이상훈] 한국소비자원은 비엣젯항공과 에어아시아 항공권 구매시 주의를 당부했다. 2년째 환불이 안되고 있다는 이유에서다.비엣젯항공과 에어아시아는 동남아시아를 여행할 때 많이 이용하는 저비용항공사이다.한국소비자원에 따르면 비엣젯항공권을 구매한 뒤 항공사 사정으로 운항이 취소됐음에도 신용카드 결제 취소는 거부하고 자사 상품 구매 때 제한적으로 사용할 수 있는 적립금 형태로 환불해 주었다는 등의 소비자 불만이 접수되고 있다.비엣젯항공은 코로나 팬데믹에 따른 항공편 결항으로 이미 항공권을 구매한 고객이 항공기 이용이 불가능했음

[이코노미21 이상훈] 포스코인터내셔널이 아시아를 거점으로 강력한 수출 드라이브 정책 마련에 나섰다.포스코인터내셔널은 25일 태국 방콕에서 정탁 부회장을 포함한 아시아 지역 17개 조직(무역법인 및 지점 10개, 지사 4개, 투자법인 3개) 임직원 30여명이 참석한 가운데 ‘아시아 성장전략회의’를 개최했다.포스코인터내셔널은 아시아에서 전략회의를 개최한 배경에 대해 “아시아는 최근 차이나 리크스 확대 속에서 가장 급부상하고 있으며 회사 글로벌사업부문 트레이딩 실적의 약 32% 비중을 차지하는 지역이기 때문”이라고 설명했다.실제 포스코

[이코노미21 이상훈] 반도체 웨이퍼 가공 장비 및 공정 솔루션 제공 기업인 네덜란드의 ASM이 우리나라에 1억달러를 투자한다. 미국의 중국 규제로 대외 환경의 불확실성이 커지는 가운데 주요 반도체 장비 기업들이 반도체 제조 강국인 한국에 투자를 늘리고 있다.벤저민 로 ASM 최고경영자(CEO)는 23일 서울 강남구 조선팰리스 호텔에서 열린 간담회에서 이같은 투자 계획을 밝혔다. 투자 계획에 따르면 2025년까지 경기도 화성시에 제2제조연구혁신센터를 신설하고 연구개발(R&D)센터와 생산기지 규모를 기존 대비 R&D 면적은 2배, 생

[이코노미21 원성연] 유럽연합(EU)이 대한항공과 아시아나 합병에 대해 항공서비스 경쟁이 위축될 수 있다며 부정적 의견을 내놨다.대한항공은 14개 국가에 합병을 신청해 현재까지 11개 국가에서 승인을 받았으나 필수 국가인 EU가 부정적 의견을 내 합병에 빨간불이 켜졌다. 남은 국가는 미국, 일본, EU로 EU가 반대하면 합병은 사실상 무산된다.EU집행위원회는 17일(현지시간) 누리집을 통해 대한항공에 아시아나항공과의 기업결합 심사보고서를 공개했다. 보고서에는 두 항공사 합병이 시장 경쟁을 제한할 수 있다는 부정적 의견이 담겨 있다

[이코노미21 이상훈] 앞으로 중국으로 화장품을 수출할 때 전자 판매증명서도 인정되는 등 시간 및 행정 절차가 편리해진다.중국은 우리나라 전체 화장품 수출의 53%를 차지하는 1위 수출국이다. 실제로 2021년 기준 중국으로의 화장품 수출액은 48.8억달러에 이른다. 이어 미국 8.4억달러, 홍콩 5.8억달러, 베트남 3억달러 순이었다. 홍콩까지 포함하면 중국으로의 수출액은 55억달러에 육박한다.식품의약품안전처는 18일 “국산 화장품의 중국 수출을 지원하기 위해 중국 국가약품감독관리국과 국장급 양자 협력 회의를 9일 중국 현지에서

[이코노미21 김창섭] 내년까지 동해선 전 구간(부전~강릉)이 개통될 예정이다. 동해선 개통으로 포항에서 삼척까지 55분 안에 이동이 가능해진다.국가철도공단은 18일 “영남권 9개 철도사업에 올해 6106억원의 사업비를 투입한다”고 밝혔다. 특히 상반기에 올해 사업비의 61%에 달하는 3725억원을 조기 집행해 일자리 창출 등 침체된 지역 경제 활성화에도 기여한다는 계획이다.영남권 일반철도 사업은 동해선 포항∼삼척 철도건설사업과 포항～동해 전철화 사업 등 2개 사업으로 올해 4429억원이 투입될 예정이다. 동해선 포항～삼척 철도건설

[이코노미21 이상훈] 반도체 업황 악화, 수출 부진 등 영향으로 국내 대기업의 영업이익이 지난해보다 절반 가까이 줄어든 것으로 나타났다.16일 기업데이터연구소 CEO스코어가 지난해 매출액 기준 500대 기업 가운데 올해 1분기 실적을 확인할 수 있는 309개 기업의 실적을 조사한 결과에 따르면 올해 1분기 총 영업이익은 25조8985억원이었다. 이는 전년동기(50조5567억원)대비 48.8% 줄어든 수치다.이들 기업의 영업이익은 지난해 3분기 -11.4%, 4분기 -69.1%, 올해 1분기 -48.8%로 3분기 연속 감소했다.다만

[이코노미21 이상훈] 선박 제조에 필수재인 후판 가격을 둘러싼 철강업계와 조선업계의 협상이 난항을 겪고 있다. 업계에 따르면 양측은 아직도 상반기 후판가격 협상을 종결짓지 못한 것으로 확인됐다. 통상 늦어도 4월에는 협상을 마무리했던 이전과 달리 올해 협상 장기화는 이례적이다.철강업계는 원자재 가격 상승과 수익성 악화 등을 이유로 가격인상 방침을 고수하고 조선업계는 누적 영업손실과 가격경쟁력 등을 이유로 후판가 인하를 주장하고 있다.선박 제조 원가의 약 20%를 차지하는 후판 가격은 2021년 상반기부터 지난해 상반기까지 글로벌

[이코노미21 이상훈] 삼성전자가 일본에 반도체 연구개발 거점 신설을 준비하고 있다. 반도체 후공정 기술을 보유하고 있는 일본과의 협업을 통해 반도체 시장을 재편하겠다는 전략이다.니혼게이자이(닛케이) 신문은 14일 "삼성전자가 2025년 가동을 목표로 가나가와현 요코하마에 300억엔을 투입해 3D 반도체 시제품 라인을 만든다"고 보도했다.닛케이는 “삼성전자는 이곳에서 반도체 소자 조립과 시제품 등을 생산하게 된다”고 밝혔다. 삼성전자의 반도체 생산 능력에 일본의 반도체 소재·부품·장비 및 후공정 역량을 결합하겠다는 것이다.삼성전자는

[이코노미21 이상훈] 수도권 기업 10곳 중 3곳은 지방이전 또는 지방 신·증설 투자를 고려중인 것으로 나타났다.대한상공회의소가 산업연구원과 함께 수도권 기업 159개사를 대상으로 ‘지방 이전 및 신증설 의향’을 조사한 결과에 따르면 비수도권으로의 본사·사업장 이전 및 신·증설 계획에 대해 응답기업의 28.9%가 ‘5년내 비수도권 이전 혹은 신증설 투자를 고려하고 있다’고 답했다. ‘이미 이전 혹은 신증설 이행’은 9.4%, ‘이전 혹은 신증설 투자 고려 않음’은 61.7%로 답했다.지방투자 계획이 있는 업체가 고려하는 지역은 ‘

[이코노미21 김창섭] 전기요금 인상 결정을 앞두고 한전이 2026년까지 총 25조원 규모의 재무개선 자구안을 발표했다. 이를 위해 여의도 남서울본부 등 자산을 매각하고 인력조정 및 임금인상분을 반납한다는 계획이다.정부·여당은 오는 15일 당정협의회를 열어 2분기 전기요금과 가스요금 인상 폭을 최종적으로 결정할 방침이다.한국전력은 12일 “지난해 비상경영체제 돌입에 따라 수립했던 그룹 재정건전화 종합계획(5개년 21.1조원)에 5.6조원을 추가해 2026년까지 총 25조원 이상의 재무개선을 추진할 계획”이라고 밝혔다.먼저 한전은 안

[이코노미21 이상훈] 우리나라 제조업 인력이 10년 후에 24만명 줄어들 것이라는 전망이 나왔다. 청년층이 감소하는 가운데 고령층의 저숙련 서비스업 취업이 늘면서 막상 제조업에서 일할 인력이 부족해 지는 것이다. 결국 부족한 인력을 외국인으로 메워야 한다는 분석이다.9일 한국은행이 발간한 ‘인구구조 변화에 따른 산업별 고용인력 변화 정책대안별 효과 추정’ 보고서에 따르면 향후 10년간 제조업 고용인력은 크게 감소한 반면 서비스업은 고용이 늘어나는 것으로 예측됐다.고숙련 제조업 고용인력은 2022년 252만명에서 2032년 248만

[이코노미21 이상훈] 5대 신성장 산업(차세대 반도체, 차세대 디스플레이, 전기차, 이차전지, 바이오 헬스)의 세계 교역이 급성장하고 있으나 한·중의 이 분야 수출점유율 격차가 확대되고 있는 것으로 나타났다.우리나라 5대 신산업 수출비중은 높은 수준이지만 약 3분의 2가 차세대 반도체(16.9%p)에 편중돼 반도체를 제외한 신산업 수출은 여전히 1%~3% 수준에 머물러 있다. 따라서 신산업 포트폴리오를 균형있게 유지하는 등 신산업 육성 전략이 필요하다는 지적이 나오고 있다.한국무역협회 국제무역통상연구원은 4일 ‘5대 신성장 산업의

[이코노미21 이상훈] 1회 충전으로 501Km를 주행하는 기아의 플래그십 SUV인 ‘The Kia EV9’의 사전계약을 3일부터 시작한다.EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 두 번째 모델로 기아 라인업 상 새로운 플래그십이자 국내 최초 3열 대형 전동화 SUV다.기아는 “EV9은 99.8kWh 대용량 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼을 적용해 기아 전기차 라인업 중 가장 긴 501km의 1회 충전 주행거리를 달성했다”고 설명했다.또 GT-line 기준 최고출력 283kW(384마력),

[이코노미21 이상훈] 기아가 올해 1분기 매출액과 영업이익에서 분기 기준 사상최대의 실적을 발표했다. 지난해 4분기에 이어 연속 사상 최대 실적을 경신했다. 특히 영업이익률은 12.1%로 글로벌 완성차 업체 최고 수준이다. 기아는 26일 기업설명회(IR)를 열고 올해 1분기 도매 기준 76만8251대(전년대비 12%↑)를 판매했다고 밝혔다. 구체적 실적을 보면 ∆매출액 23조6907억원(29.1%↑) ∆영업이익 2조8740억원(78.9%↑) ∆경상이익 3조1421억원(107.0%↑) ∆당기순이익(비지배 지분 포함) 2조1198억원

[이코노미21 이상훈] 전반적인 경기둔화에도 현대자동차가 시장의 예상을 깨고 1분기 어닝서프라이즈를 기록했다. 특히 영업이익은 역대 최고 실적을 세웠다. 현대차는 25일 매출 37조7787억원의 실적을 발표하면서 역대 1분기 중 최대치라고 밝혔다. 전년동기대비 매출은 24.7% 증가했다.특히 현대차는 올해 1분기 영업이익 3조5927억원을 기록했다. 역대 최고 실적이다. 영업이익률 9.5%도 분기 기준 최고 기록이다. 현대차의 올 1분기 판매량은 38만2354대로 전년대비 판매가 18.5% 늘었다. 특히 수익성 높은 차종의 판매가

[이코노미21 이상훈] 글로벌 자동차 시장에서 전기차로의 전환속도가 급격히 빨라지는 가운데 중국차의 점유율이 24.3%를 차지했다. 한국 브랜드는 대부분 양호한 실적을 보였으나 전년대비 4.4% 판매가 감소했다. 시장점유율도 7.3%로 0.4%p 줄었다. 글로벌 자동차 시장의 정체 또는 하락 기조에도 전기차 시장은 급성장세를 보였다. 한국자동차산업협회가 21일 발표한 ‘2022년 해외 주요 자동차시장 판매 및 정책동향’에 따르면 해외 8개 주요시장의 승용차 판매는 전년동기대비 1.2% 증가한 5853만대를 기록했다. 러시아를 제외한

[이코노미21 김창섭] 현대자동차그룹이 ‘달 탐사 전용 로버(Rover)’의 개발모델 제작에 본격 착수했다.현대차그룹은 20일 로버 개발모델 콘셉트의 이미지를 공개했다. 이번 개발모델의 콘셉트는 달 표면 탐사 전용 소형 자율주행 모빌리티로 태양광을 통한 자체 충전 시스템과 현대차그룹의 자율주행 기술이 적용된다. 또 낮과 밤의 기온 차이가 300도 이상에 달하는 등 달 표면의 극한 환경을 견디기 위한 열관리 및 방사능 차폐 장치, 금속 구동 휠 등 기술을 국내 연구기관들과 공동 개발한다.개발모델은 최대 중량 70kg을 목표로 크게 상

[이코노미21 이상훈] 미국 재무부가 17일(현지시간) 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 보조금을 지급하는 16개 전기차 대상 차종을 발표했다. 현대차와 기아의 전기차는 강화된 배터리 요건을 갖추지 못해 보조금 지급 대상에서 빠졌다.IRA에 따르면 최종적으로 북미에서 조립된 전기차에 대해서만 세액공제 형태로 최대 7500달러의 보조금을 지급한다. 올해는 더욱 엄격해진 배터리 요건까지 갖춰야해 보조금 대상 차종이 줄었다.지난달 발표된 세부지침에는 최종적으로 북미에서 조립된 전기차에서도 북미에서 제조·조립한 배터리 부품을 50% 이상(

[이코노미21 김창섭] 한국경제연구원은 미국 상무부의 반도체법 보조금 신청요건에 대해 4대 독소조항을 지목하며 이를 반박했다. 또 상호주의에 입각해 형평성에 맞는 보조금 요건이 마련돼야 한다고 요청했다. 앞서 지난해 8월 미국내 반도체 기업에 최대 25% 투자세액공제를 포함한 520억달러 규모를 지원하는 반도체법이 발효됐다. 이후 미 상무부는 반도체법 보조금 신청요건을 공개했고 보조금 신청 기업에 대해 경제·국가안보 기여도, 사업 상업성, 재무건전성, 기술타당성, 인력개발, 기타 파급효과 등을 종합적으로 판단한다는 방침을 제시했다.