미국 연방준비제도(Fed·연준)를 비롯한 주요국 중앙은행들이 기준금리 인상을 멈추거나 아예 인상하지 못할 것으로 전망되면서 다음번 경기침체에 대응할 정책 수단이 부족한 상태라는 우려가 커지고 있다.각국 중앙은행이 통화정책을 완전히 정상화하기도 전에 경기 둔화 우려로 인상에 제동이 걸리면서 막상 불황이 닥쳤을 때 금리 인하로 대응할 여지가 적어졌기 때문이다.연준은 지난달 연방공개시장위원회(FOMC)에서 연방기금 금리를 2.25∼2.5%로 동결하면서 '인내'를 강조해 연준의 금리 인상 주기가 사실상 끝난 것이 아니냐는 관

지구 온난화에 대응하는 막중한 자리에 석유기업이나 탄광회사의 최고경영진을 앉힌다면? 볼썽사나운 부조화의 극치다. 트럼프 행정부가 세계은행 총재 후보로 지명한 데이빗 맬패스 미국 재무부 대외담당차관이 바로 이런 꼴이라는 소리없는 불만이 쌓여가고 있다.자본금 2200여억 달러, 회원국 189개, 1944년 설립. 차기 세계은행 총재를 선출하는 지정학과 세계정치가 본격화하기 시작했다. 김용 전 세계은행 총재는 임기를 3개월 남겨두고 지난 1월 갑자기 사임했다. 그만둔 정확한 이유는 김 전 총재 스스로 밝히지 않았다. 하지만 세계무역기구․

애플이 올해 상반기에 자체 동영상 스트리밍 서비스를 출시하며 OTT(인터넷 기반 동영상 서비스) 시장에 출사표를 던질 것으로 보인다.미국 CNBC 방송 등 외신은 13일(현지시간) 애플이 오는 4월 혹은 5월 초께 자체 동영상 스트리밍 서비스를 출시할 계획이라고 소식통을 인용해 보도했다.미국 최대 온라인 스트리밍업체 넷플릭스처럼 구독자가 월정액만 내면 하나의 플랫폼에서 기존 스트리밍 서비스와 자체 제작 콘텐츠를 모두 이용하는 개념이다.소식통에 따르면 미 CBS 방송과 미 미디어 그룹인 비아콤, 라이언스게이트 등이 참여할 예정이다.동

화웨이가 몇주 안에 미국 내에서 새로운 운명을 맞이할 것이라는 진단이 나오고 있다.화웨이의 미국 적성국 지원, 기술정보 절도 혐의에 대한 법원의 판정이 임박한 데다 미국 행정부에서는 견제의 수위를 끌어올리는 대통령 명령을 추진하고 있기 때문이다. 11일(현지시간) 미국 CNBC방송 등에 따르면 작년 12월 캐나다에서 체포된 화웨이의 최고재무책임자(CFO)이자 부회장인 멍완저우(孟晩舟)에 대한 사법처리가 이달 말 본격화한다. 캐나다 법무부는 멍 부회장에 대한 미국 법무부의 범죄자 인도 요청을 검토하고 있다. 뉴욕 연방 검찰은 화웨이

도널드 트럼프 미국 대통령이 추진하는 수입 자동차 고율 관세는 유럽연합(EU)이 미국에 수출하는 완성차에만 부과될 것이라는 전망이 나왔다. 미국 경제잡지 포브스는 10일(현지시간) 스위스 투자은행 UBS의 보고서를 인용해 미국 상무부가 오는 17일까지 수입자동차가 국가안보에 위협이 되는지를 담은 보고서를 백악관에 제출할 것이라며 이같이 내다봤다. 이에 따르면 UBS는 트럼프 행정부가 EU에서 수입되는 자동차에 25%의 관세를 부과할 것이며 자동차 부품이나 EU가 아닌 국가에서 수입되는 자동차는 표적에서 제외될 것이라고 진단했다.상무

정치는 모순 투성이다. 한편에서는 사회의 균열(cleavage)을 자양분으로 삼으면서도, 다른 한편으로는 통합을 지향해야 하는 살아 있는 생물체다. 적절한 균형이 맞지 않으면 허구한 날 상대방을 비난하는 ‘적대적 상호의존’ 진영정치로 전락하거나 그들만의 ‘끼리끼리 한통속 담합’ 정치로 빠져든다. 한국전쟁과 북한이라는 존재 앞에서 시도 때도 없이 남발돼 왔고 지금도 여전한 ‘종북 좌파정권’ 타령 속에 갇혀있는 한국정치는 두 모습이 기묘하게 혼재돼 있다. 한국의 이런 정치가 태평양 건너 미국으로 수출된 것인지 모르겠다. 미국 정치에 ‘

미국의 월스트리트저널(WSJ)은 7일(현지시간) 미·중 무역협상 시한(3월 1일)이 다가옴에 따라 협상 실패를 우려하는 미국의 몇몇 재계 인사들이 미국과 중국 정부에 타협을 압박하고 있다고 보도했다.WSJ에 따르면 미·중 양측 정부를 상대로 타협을 촉구하고 있는 미 재계 인사 가운데는 블랙스톤 그룹의 스티븐 스워츠먼 최고경영자(CEO)와 폴슨 전 미국 재무장관도 포함돼 있다.스워츠먼 CEO는 지난번 미국 대선 당시 도널드 트럼프 대통령의 경제자문단인 전략정책포럼 위원회 위원장을 맡았던 인물이다.스워츠먼 CEO는 트럼프 대통령과 고위

로이터통신은 5일(현지시간) 미국이 보안 문제를 이유로 5G망 구축 사업에 화웨이 장비를 사용하지 말 것을 EU에 경고했다고 미 국무부 관리의 말을 인용해 보도했다. 이날 미국 관리들은 벨기에 브뤼셀에서 EU 집행위원회와 벨기에 정부를 만난 직후 유럽 주요 국가들에 화웨이 통신 장비가 보안 문제를 초래할 수 있다는 메시지를 전달했다고 미 국무부 관리는 전했다.이 관리는 "우리는 당신이 매우, 매우 조심할 필요가 있다고 말하려한다"며 "중국처럼 신뢰할 수 없는 나라의 업체와의 계약을 서두르지 말 것을 강력히 촉구한다"고 말했다.미국

미국의 월스트리트저널(WSJ)은 27일(현지시간) 중국의 지난해 경제성장률이 1990년 이후 최저 수준을 기록함에 따라 미국의 수출업체들도 중국 시장에서 타격을 입고 있다고 보도했다.WSJ에 따르면 불도저 생산업체에서부터 컴퓨터 칩 제조업체에 이르기까지 미국의 수많은 제조업체는 중국의 눈부신 경제성장의 덕을 봤다.인구 14억명을 거느린 세계 제2위의 경제 대국인 중국은 미국 제조업체의 주요 수출 시장이며 과거 10년 동안 미국의 대(對)중국 수출은 2배가량 늘어났다. 2017년 미국의 대중국 수출액은 약 1천300억 달러에 달했다.

WSJ가 세계 경제의 호황(Boom)이 시작하기도 전에 끝나간다고 진단하며 각국 중앙은행의 긴축정책이나 미국과 중국의 무역 전쟁 등이 성장둔화의 원인으로 손쉽게 지목되지만, 진짜 원인은 지구촌의 고령화와 생산성 저하에 있다고 주장했다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 23일(현지시간) 이런 주제의 해설기사를 실었으며 현재 세계 경제 호황이 과거와 비교할 때 무척 약하다는 점을 먼저 지적했다.국제통화기금(IMF)은 세계 경제가 2000년대와 같은 4%대 성장으로 복귀할 것이라는 예상을 되풀이했으나 계속 전망치를 하향 조정해왔으며 IMF

지난해 말 우주군 창설계획을 발표한 데 이어 미국이 전략적 군사 우위를 확고하게 하기 위해 우주에서 미사일을 요격하는 미사일 방어 전략을 추진하겠다고 발표했다. 이는 미국의 기존 미사일 방어체계 무력화를 위해 러시아와 중국이 잇따라 개발하고 있는 극초음속 순항미사일 위협에 맞선 우주 군사전략을 추진하겠다는 것이어서 전략무기 경쟁이 한층 더 가속화할 것으로 예상된다.뉴욕타임스 등 외신들은 도널드 트럼프 대통령이 1월17일 미국 국방부(펜타곤)에서 새로운 미사일 방어 검토보고서(MDR)를 발표했다고 보도했다. 버락 오바마 전 대통령 재

중국과 벌이고 있는 무역전쟁의 합의를 위한 협상기간 중 대중 관세의 일부 또는 전부를 완화시키는 방안을 놓고 트럼프 행정부 안의 온건파와 강경파가 충돌하고 있다.월스트리트저널이 1월17일 보도한 바를 보면, 미국 시장 안정과 중국으로부터 더 큰 양보를 얻어내기 위해 협상 마감시한인 2월 말 이전에 중국산 제품에 부과한 관세의 일부나 전부를 철회하는 방안을 논의하고 있다. 제안자는 스티브 므누신 재무장관이고 반대자는 로버트라이트하이저 무역대표부 대표다.이 신문은 므누신 장관이 내부 전략회의에서 이런 방안을 제시했으며, 현재 중국과 벌

미국 의회에서 민주․공화 양당 의원들이 미국의 제재 관련법을 위반한 중국 통신업체들에 반도체 등의 부품이나 장비의 수출을 금지하는 행정명령권을 대통령에 주는 법안을 추진하고 있다.사우스차이나모닝포스와 미국 라디오방송 KFFB 등 복수의 언론이 1월17일 보도한 내용을 보면, 상원의원 톰 코튼(공화)과 크리스 반 홀른(민주), 하원의원 마이크 갤러거(공화)와 루벤 갈레고(민주) 등 양당 의원들이 마련한 ‘통신거부명령집행법안(Telecommunications Denial Order Enforcement Act)’이 지난해 12월11일

미국이 검토 중인 수입자동차 관세가 모든 자동차와 자동차부품에 대한 일률적인 관세가 아니라 자율주행차와 전기차 등 첨단 기술을 겨냥한 제한적인 수입규제가 될 수 있다는 관측이 제기됐다.14일 미국 무역 전문매체 '인사이드 US 트레이드'에 따르면 미국 상무부는 최근 자동차 수입에 따른 미국 산업의 피해와 이에 대한 해결방안 등을 담은 보고서에서 3가지 수입규제 방안을 제안했다.첫 번째 방안은 모든 자동차와 자동차부품에 추가로 20∼25% 관세를 부과하는 것으로 25% 관세는 도널드 트럼프 미국 대통령이 작년 5월 &#

올해 미국 경기가 정치 리스크와 통화정책 불확실성에 예상보다 빠르게 후퇴할 수 있으며 미국의 금리 인상과 유럽의 양적 완화 종료로 올해 일부 신흥국의 금융 불안이 확대될 수 있다는 전망이 제기됐다. 현대경제연구원은 13일 '2019년 글로벌 10대 트렌드' 보고서에서 올해 예상되는 10가지 흐름 중 하나로 미국 경기가 급격히 후퇴할 가능성을 꼽았다.연구원은 "민주당이 하원을 장악해 정부의 재정정책 추진 동력이 약화됐다"며 "트럼프 행정부는 세제개혁이나 인프라 투자 등을 추진하기 쉽지 않다"고 진단했으며 "특히 2020

미국 경제전문가들의 83%가 내년이나 내후년에 미국의 경기침체를 예상한 것으로 나타났다.미 월스트리트저널(WSJ)은 미 경제전문가 73명을 대상으로 지난 4~8일 실시한 조사에서 56.6%가 내년에, 26.4%가 2021년에 미국의 경기침체가 시작될 것으로 내다봤다고 10일(현지시간) 보도했다.이들 전문가는 또 향후 12개월 내에 미 경제가 경기침체에 빠질 평균 확률은 25%로 전망했다. 이는 2011년 10월에 실시한 같은 조사 이후 가장 높은 수준으로 불과 1년 전만 해도 그 수치는 13%에 불과했었다.향후 12개월간 미 국내총

상하이시 정부는 7일 "시 역사상 최대 규모의 외자 제조업 투자 프로젝트인 테슬라 기가팩토리(테슬라의 전기차·부품 공장)의 착공식이 린강(臨港) 산업구에서 열렸다"고 밝혔다.상하이시에 따르면 테슬라 상하이 공장은 1단계 완공 후 연간 25만대의 모델3 등 전기차를 생산하게 되며 공장이 모두 완공되면 연간 생산 능력이 50만대에 이르게 된다.테슬라는 세계 최대의 자동차 시장인 중국에 눈독을 들이며 무역 전쟁으로 인한 관세를 피할 대책을 연구해왔다.논의 끝에 중국에 생산시설을 설립하기로 결정, 작년 10월 상하이 외곽에 1억4천만 달러

도널드 트럼프 대통령과 제롬 파월 연방준비제도이사회 의장의 한 마디 한 마디에 미국 금융시장이 요동치고 있다.지난해 12월19일 연준의 2018년 네 번째 금리 인상 직후 트럼프가 파월을 해임한다는 소문이 촉발시키며 크리스마스 휴가철을 앞두고 미국 증시는 곤두박질쳤고 금융시장은 거의 패닉에 빠졌다. 갑작스런 트럼프의 시리아 철군 결정, 이에 반발한 제임스 매티스 국방장관의 조기사임 표시, 멕시코 국경장벽 예산 삭감에 항의한 트럼프의 연방정부 부분 셧다운 결정 등이 겹쳤다.연준, 금리 정상화에서 금리 인하까지 내비치는 시장친화적으로

애플의 실적 전망 하향조정으로 글로벌 금융시장에 충격을 준 가운데 미국의 다른 주요 기업들도 연이어 매출전망을 낮추면서 실적이 예상외 수준으로 악화되는 '어닝쇼크'가 오는 것 아니냐는 우려가 고개를 들고 있다.월스트리트저널(WSJ)에 따르면 3일(현지시간) 미국의 2위 항공사인 델타는 작년 4분기 수익을 주당 1.25∼1.30달러로 전망했다. 이는 직전 예상치 범위의 상단에 속하는 양호한 수준이다.델타는 그러나 작년 4분기 단위 매출(좌석당 1마일 비행으로 벌어들이는 매출)의 전년 동기 대비 증가율은 한 달 전 예상했

글로벌 경기 둔화와 함께 선진국들의 금리 인상 속도조절론에 힘이 실리며 세계의 긴축기조를 주도하는 미국의 연방준비제도(Fed·연준)의 금리 인상부터 제동이 걸릴 수 있다는 분석이 계속 나오고 있다. 로이터 통신에 따르면 3일(현지시간) 2년 만기 미국 재무부 채권의 수익률은 한때 2.38%까지 떨어졌다.실제 시장에서 거래되는 연방기금금리를 뜻하는 실효연방기금금리(EFFR)가 2.4%임을 감안하면 2년물 국채금리가 EFFR보다 낮은 수준으로 내린 셈이다.이런 현상이 빚어진 것은 금융위기가 발발했던 2008년 이후 처음이며 EFFR는